중국 자동차가 동남아시아 시장에서 빠르게 입지를 넓히고 있다. 인도네시아에서 BYD는 지난달 1년 만에 판매량이 3배 가까이 늘어 도요타와 다이하쓰에 이어 3위에 올랐다.
23일 인도네시아자동차산업협회(GAIKINDO)에 따르면 지난달 인도네시아 전체 자동차 판매 순위에서 BYD는 6569대로 도요타(2만1642대), 다이하쓰(1만4125대)에 이어 3위를 기록했다.
BYD 판매량은 지난해 같은 달 2335대보다 3배 가까이 늘었다. 주요 자동차 업체 가운데 가장 높은 증가율이다. 재쿠도 3200대를 판매해 8위에 올랐고 지리자동차는 1965대로 11위를 차지했다.
인도네시아뿐 아니라 말레이시아와 베트남에서도 중국 브랜드의 성장세가 두드러지고 있다.
말레이시아 판매량 상위 10위 안에 중국 브랜드 4곳이 포함됐다. 재쿠가 1309대로 5위에 올랐고 BYD(1226대·6위), 제투어(1216대·7위), 체리자동차(831대·10위)가 뒤를 이었다. BYD 판매량은 전년 동월 대비 40% 이상, 제투어는 200% 이상 증가했다.
말레이시아 자동차 시장은 자국 업체인 프로두아와 프로톤이 주도하고 도요타와 혼다 등 일본 브랜드가 뒤를 잇는 구조다.
말레이시아 정부는 중국 전기차 공세에 맞서 자국 산업 보호 정책을 강화하고 있다. 그러나 주요 중국 기업들이 현지 공장 건설을 추진하고 있어 경쟁은 한층 치열해질 전망이다.
베트남에서는 현지 업체 빈패스트와 현대차, 도요타 등 한국과 일본 브랜드가 시장을 주도하고 있다. 중국 업체는 아직 시장 진입 단계지만 다양한 차종과 현지화 전략을 앞세워 판매를 늘리고 있다.
BYD는 돌핀과 아토3, 씰 등을 내세워 연간 판매량을 2024년 485대에서 지난해 3718대로 7배 이상 끌어올렸다. 모리스개러지(MG)는 2020년 베트남 시장에 재진출한 이후 누적 판매량 4만대를 넘어섰다. 체리자동차도 베트남 기업과 합작 공장을 건설하는 등 현지 생산 기반을 확대하고 있다.
인니투데이 경제부
[저작권자(c) 인니투데이, 무단 전재-재배포 금지]
